date_range Débute le 30 avril 2018
event_note Se termine le 28 mai 2018
list 9 séquences
assignment Niveau : Introductif
chat_bubble_outline Langue : Français
card_giftcard 10.8 points
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Les infos clés

credit_card Formation gratuite
verified_user Certification payante
timer 18 heures de cours

En résumé

Cela fait à peine plus d’un siècle que les avions volent. Et, de fait, le vol défie souvent l’intuition de l’animal terrestre que nous sommes. Comment vole un avion et comment éviter qu’il échappe au contrôle du pilote ? Jusqu’où peut-il s’élever dans le ciel ? Autant de questions auxquelles ce MOOC s’efforcera de répondre avec passion, simplicité et rigueur scientifique, en s’appuyant sur des explications visuelles, des mises en situation réalistes, des simulations et en se limitant au formalisme mathématique accessible à un élève de terminale scientifique.

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Les prérequis

Public cible

Ce MOOC est orienté grand public avec un niveau baccalauréat scientifique. Le niveau d’exigence scientifique est important pour appréhender l’intégralité des concepts exposés. Il sera néanmoins proposé, à chaque fois que cela est possible, des niveaux de lecture différents permettant à tous les profils de suivre le cours.

Prérequis nécessaires

Etant donné le niveau défini ci-dessus, des prérequis seront nécessaires dont :

  • La notion de force et de moment (rotation autour d’un axe)
  • Le principe fondamental de la dynamique
  • L’énergie mécanique
  • La notion de dérivée

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Le programme

Les principaux grains pédagogiques seront constitués de :

  • Professeurs filmés
  • Transparents animés
  • Mises en situation réelle avec les infrastructures d’expérimentation de l’ISAE-SUAERO tels que l'avion TB20 ou la soufflerie aérodynamique
  • Mises en situation virtuelle grâce à notre simulateur de vol

Pour les exerices et les TP, le MOOC-Avion utilisera des exercices composés sur la plateforme Géogébra (http://www.geogebra.org/). Ils ont été spécialement développés pour concrétiser les concepts abordés et mettre en pratiques les équations.

Durée totale : 4 semaines avec un volume de travail estimé à 3h/semaine (tout compris, cours + travail personnel).

Structure d’une séance : 2 à 3 séquences, constituées de différents grains pédagogiques :

  • Apports théoriques et pratiques : vidéo de 10 à 15 mn, textes, images, graphiques animés, etc.
  • Évaluation(s) sommative(s) : 1 ou 2 QCM d’auto-évaluation des acquis (en début et/ou en fin de séquence), TP, cas pratique, etc.
  • Interaction : asynchrone par les forums de discussion.

Selon le profil, les envies ou le temps disponible, plusieurs évaluations auront lieu, chacune donnant droit à une attestation (si les conditions sont remplies) :

  • Certification "simple" : résussite aux quiz de semaines. Si les conditions sont satisfaites, une attestation de suivi avec succès sera délivrée à la fermeture des cours.
  • Certification "complète" : un examen particulier sera proposé à l'issue des cours. Sa réussite conditionnera l'obtention d'une certification "MOOC-Avion" délivrée par l'ISAE-SUPAERO.

Les différentes évaluations se présenteront sous la forme de quiz et/ou de cas pratiques.

L’attestation de suivi avec succès permet de formaliser votre suivi avec succès de l'intégralité du cours. Elle est gratuite et elle correspond à la note moyenne obtenue sur un ensemble d’exercices, après prise en compte des pondérations prévues par l’équipe pédagogique. Toutefois, cette attestation est délivrée sans que votre identité n'ait été vérifiée. Elle n’a donc aucune valeur légale.
La certification en ligne est un certificat qui présente l’avantage d’attester de votre identité et d’une réalisation des exercices dans des conditions d’examen. Cette certification est payante.
Tous les éléments d'information précis vous seront donnés dès le début des cours.

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Les intervenants

Éric Poquillon
Professeur de dynamique du vol expérimental au sein du département Conception et Conduite des Véhicules Aéronautiques et Spatiaux (DCAS) Il est depuis 20 ans ingénieur navigant d'essais dans le domaine de la navigabilité et des performances des avions de transport civil et militaire. Cette vaste expérience est actuellement au service de l'enseignement et des activités de recherche et développement dans les domaines de la navigabilité, de la dynamique du vol et de la conception des aéronefs.

Allan Bonnet
Ingénieur SUPAERO (1974) et Docteur Ingénieur en Mécanique Appliquée (1977) Jeune retraité, il était enseignant-chercheur en Aérodynamique à l'ISAE-SUPAERO au sein du Département Aérodynamique Energétique et Propulsion (DAEP). Allan Bonnet est co-auteur avec J. Luneau de :

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Le concepteur

L'ISAE-SUPAERO est une référence mondiale de la formation et de la recherche dans les domaines aéronautiques, spatial et systèmes connexes.
L’institut délivre des formations de très haut niveau : formation ingénieur ISAE-SUPAERO, masters, mastères spécialisés et doctorats aux débouchés diversifiés : études scientifiques et techniques, recherche et développement, logistique, conseil, finances...
 

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La plateforme

France Université Numérique est le diffuseur des cours en ligne des établissements d’enseignement supérieur français et de leurs partenaires.

Il opère plusieurs plateformes de diffusion, dont la plus connue, FUN MOOC, est la première plateforme académique francophone mondiale. Grâce à de nombreux établissements partenaires, cette plateforme propose un vaste catalogue de cours s’enrichissant de jour en jour avec des thématiques variées et d’actualité.
 

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Ce MOOC est une très belle formation pour découvrir le monde aérien. Je suis juste un peu déçu par sa durée (près de 20H00). Trop long !

Jean-Paul Loki
Jean-Paul Loki,
le 15 mai 2018
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Jean-Paul Loki,
le 15 mai 2018

Ce MOOC est une très belle formation pour découvrir le monde aérien. Je suis juste un peu déçu par sa durée (près de 20H00). Trop long !